随着毒品潜艇穿越大西洋时躲过侦查，欧洲“简直被可卡因淹没”

(SeaPRwire) –   随着美国加大对涉嫌[相关内容缺失]的攻击，炸毁船只并杀害船员，大西洋彼岸的美国盟友们也在与疑似毒品走私者展开自己的海上战斗。

“欧洲简直被可卡因淹没了，”葡萄牙毒品警察局长阿尔图尔·瓦斯告诉[相关内容缺失]。

“犯罪组织……在[相关内容缺失]获取毒品，然后在市场上定价……这里有很大的利润空间，”瓦斯说，他是葡萄牙司法警察打击贩毒国家单位的负责人。

毒品通过货船、高速快艇运来，而且越来越多地通过俗称“毒品潜艇”的低成本半潜船运来。这些船航行时大多未被发现，只有船顶露出水面——研究人员说，船身通常漆成钢蓝色和灰色，以便与波涛汹涌的大西洋海浪融为一体，躲避监视。

葡萄牙当局今年秋天取得了一次重大缴获，在大西洋中部截获了一艘装有1.7公吨可卡因的毒品潜艇。但[相关内容缺失]承认，还有许多其他毒品潜艇突破了他们的防线。

“这些潜艇的拦截率大约在10%，甚至可能低至5%，”总部位于洪都拉斯、专门报道有组织犯罪的调查记者萨姆·伍尔斯顿说。

“即使有一两艘被当局查获，也不足以阻止他们。”

欧洲当局大多选择拦截毒品船，远远达不到[相关内容缺失]摧毁它们的程度。相反，通常地位较低的船员会被拘留审讯，希望能揭露阴暗的毒枭、帮派运作和分销网络。

不过，官员们告诉[相关内容缺失]，他们希望能采取更多行动。

“我们必须更强硬——也就是说，要有更多手段和更大的干预能力，”瓦斯说。“但当然，要在法治范围内。”

至于毒品潜艇，这些船只并不新鲜，但它们以前从未穿越过海洋。

“其复杂程度令人难以置信，”美国缉毒局前代理局长德里克·马尔茨告诉[相关内容缺失]。

“但这一切都是为了钱，也都是关于风险的，目前我认为这些网络没有意识到[相关内容缺失]风险。”

记者伍尔斯顿说，考虑到跨大西洋航行的危险性质，通常是由“绝望的人”担任船员。

“你会被锁在一个非常小的舱室里好几天，通常吸入柴油烟雾之类的东西。曾有毒品潜艇被发现时船员全部死亡的案例。”

“毒枭不会上这些船。”